Opnieuw doden bij Flixbus-ongeluk: hoe veilig is het eigenlijk?
De Duitse busmaatschappij Flixbus is de afgelopen jaren betrokken geweest bij verschillende ernstige ongevallen, waarbij meerdere dodelijke slachtoffers zijn gevallen.
Een analyse van recente incidenten laat zien dat veiligheid een blijvend aandachtspunt is voor deze populaire vorm van langeafstandsvervoer. Vannacht was het namelijk weer raak.
Dodelijk ongeval bij Leipzig
Het meest recente ernstige incident vond plaats op 27 maart 2024 op de A9 nabij het Duitse Leipzig.
Een Flixbus op weg van Berlijn naar Zürich raakte van de weg en kantelde.
Bij dit ongeval kwamen vier mensen om het leven en raakten meer dan 40 inzittenden gewond, waarvan zes ernstig.
Aanvankelijk werd melding gemaakt van vijf doden, maar dit aantal werd later naar beneden bijgesteld.
Eerdere incidenten
Dit is niet het eerste dodelijke ongeval waarbij Flixbus betrokken is geweest:
- Gisteren kwamen twee mensen om het leven bij een Flixbus-ongeval op de A11. Een 29-jarige vrouw en een 48-jarige man verloren hierbij het leven, terwijl zeven anderen lichtgewond raakten.
- In het najaar van 2023 overleed één passagier en raakten 20 mensen gewond toen een Flixbus in Oostenrijk kantelde.
- In mei 2019 vond er een ander ernstig ongeval plaats op dezelfde A9-snelweg. Hierbij kwam één persoon om het leven en raakten meer dan 60 mensen gewond, waarvan zeven ernstig.
Wat zeggen de statistieken?
Hoewel deze incidenten ernstig zijn, is het goed om ze in perspectief te plaatsen.
Bussen worden over het algemeen beschouwd als een veilige vorm van vervoer.
Uit statistieken blijkt dat het aantal dodelijke busongelukken in de Verenigde Staten tussen 2000 en 2018 met 29% is gedaald.
In de Europese Unie is er ook een dalende trend zichtbaar als je kijkt naar het aantal verkeersdoden bij busongelukken.
Tussen 2010 en 2019 daalde het aantal dodelijke slachtoffers in de EU met 21%.
Busvervoer blijft dus relatief veilig in vergelijking met andere vervoersmiddelen.
