Max Verstappen onthult de reden waarom ze weer races kunnen winnen

Max Verstappen gaf aan dat een fout in zijn eerste ronde van Q3 hem uiteindelijk de polepositie kostte tijdens de kwalificatie voor de Grote Prijs van de Verenigde Staten.

De Nederlander werd in Austin met een minimaal verschil verslagen door Lando Norris. Norris zette namelijk een indrukwekkende ronde neer in zijn McLaren en was 0.031 seconden sneller dan de Red Bull-coureur.

Verstappen leek op koers om Norris te overtreffen tijdens de laatste pogingen, maar een crash van Mercedes-coureur George Russell maakte een vroegtijdig einde aan de kwalificatie. Dit betekende dat er geen verdere verbeteringen mogelijk waren.

Volgens Verstappen verloor hij behoorlijk wat tijd in bocht 19, waar hij het apex miste tijdens zijn eerste vliegende ronde.

"Ik lag een goede hoeveelheid voor, maar al in mijn eerste ronde in Q3 miste ik bocht 19," verklaarde Verstappen.

Hij gaf aan te laat te hebben ingedraaid en daardoor te breed uit te komen, wat hem dwong om een versnelling terug te schakelen.

"Ik verloor daar veel tijd, genoeg om pole te pakken. Ik wist dat er in de tweede ronde tijd te winnen was, maar daar ben ik nooit aan toegekomen."

Ondanks de teleurstelling over de kwalificatie bleef Verstappen optimistisch. Eerder op zaterdag had hij zijn voorsprong in het kampioenschap uitgebreid naar 54 punten door de sprintrace op het Circuit of the Americas (COTA) te winnen.

Verstappen zegt dat het weekend over het algemeen positief was voor Red Bull Racing. Hij verklaarde dat de wagen enkele veranderingen had ondergaan, wat hem goed beviel, en hij hoopt dat dit hem in de race verder zal helpen.

Hoewel Verstappen na de Spaanse Grand Prix in juni niet meer op zondag heeft gewonnen, lijkt Red Bull dit weekend in Austin sterker voor de dag te komen.

Dit wordt deels toegeschreven aan een nieuwe upgrade voor de RB20-wagen. Volgens Verstappen heeft het team de auto stabieler gemaakt, waardoor hij de bochten beter kan aanvallen.

Dit zorgt er ook voor dat de banden minder snel slijten, wat volgens hem de belangrijkste verbetering is aan de auto sinds de laatste race in Singapore.